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摘要:
文中通过某港区航道货运量、到港船舶预测,然后用排队论的方法计算通航密度,研究港区进港航道的通过能力,并根据实际情况提出相关建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某港区进港航道通航能力研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 排队论 通航密度 航道能力
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 10,12
页数 分类号 U652.1
字数 1787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭生昌 12 23 2.0 4.0
2 吴少霖 7 25 3.0 5.0
3 陈海斌 8 22 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (3)
2011(0)
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2017(2)
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2018(3)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
排队论
通航密度
航道能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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