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摘要:
快速公交系统作为一种新型的公交模式,因其投资少,建设周期短,见效快等特点已被作为解决城市交通问题的有效方式.该文从兰州市安宁区公共交通发展现状及BRT的特点出发,利用层次分析法建立了安宁仁寿山至西站BRT的综合评价指标体系.通过对BRT技术性能、出行性能、企业效益,社会环境的分析证明了该地区建设BRT的可行性,效果良好.
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关键词云
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文献信息
篇名 兰州仁寿山至西站建设快速公交系统(BRT)的综合评价
来源期刊 电脑知识与技术 学科 工学
关键词 仁寿山 西站 快速公交系统 指标体系 综合评价
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 计算机工程应用技术
研究方向 页码范围 1665-1666
页数 分类号 TP271
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3044.2011.07.078
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1 文佳 兰州交通大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
仁寿山
西站
快速公交系统
指标体系
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
大16开
安徽省合肥市
26-188
1994
chi
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