高填方涵洞减荷中的土拱效应分析

• 作者: 陈军
• 来源期刊: 山西建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填方 涵洞 EPS板 土压力 土拱效应
• 年，卷（期）: 2011,（35）
• 所属期刊栏目: 道路·铁路
• 页码范围: 137-138
• 分类号: U449.8
• 字数: 2736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6825.2011.35.082

摘要

通过在涵顶铺设EPS板对高填方涵洞进行减荷的方法,进行了涵顶土体中土拱效应的机理分析,结果表明：土拱效应的产生应同时满足三个条件：当涵顶EPS板压缩变形大于两侧土体的压缩变形时,即涵顶平面内外土柱产生沉降差-δ,填土要达到一定的高度,土体拱脚的存在;同时,通过土体抗剪强度的发挥,涵顶土体内部应力向两侧重分布,此时的土拱具有不稳定的特点。