先进机场场面导向和控制系统：（A-SMGCS）分析与实现

• 作者: 丁汀
• 来源期刊: 科技创新导报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 场面冲撞 事故统计 性能需求 功能架构 初步实现
• 年，卷（期）: 2011,（33）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 95-98,100
• 分类号: V35
• 字数: 6035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-098X.2011.33.081

摘要

放眼全球化的当今社会，航空交通密度日益增大，一些具备传统sMGcs（surface Movement Guidance and ControlSystem机扬导向和控制系统）系统的机场运营过于繁忙，趋近饱和。本课题的研究目的在于找到一种方法，对这种困境提出缓解方案。与SMGCS相比较，A—sMGcs（Advanced—surface Movement Guidance and Control System，先进机场场面导向和控制系统）拥有更为先进的功能，具体分为四部分：监视，路由，导向，控制。本文将对A-SMGCS的应用背景和发展状况给出较为全面的调研总结，并结合ICAO（International Civil Aero-nautics Organization，国际民间航空组织）A--SMGCS手册的论述对A--SMGCS）提出详细性能需求，最后在此基础上提出A--SMGCS的系统功能架构和初步实现方法。A—SMGCS的引入可以有效地提高机场运营效率，降低事故率。