原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为研究级间孔对双脉冲固体火箭发动机性能影响,文中采用κ-ε模型、SIMPLE算法和P1SO算法,对带级间孔的双脉冲固体火箭发动机内流场进行了数值模拟.计算分析得级间孔直径与第一燃烧室直径之比(di/D)的合理值为1/3到1/2,以及颗粒相在第一燃烧室内的分布特点与颗粒对级间隔板的冲蚀情况.
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文献信息
篇名 双脉冲发动机内流场研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 双脉冲固体火箭发动机 内流场 级间孔 两相流 颗粒轨道模型
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 114-118
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2012.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱卫兵 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 44 407 11.0 18.0
2 陈宏 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 18 158 8.0 12.0
3 孙润鹏 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 6 65 5.0 6.0
4 张永飞 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 2 31 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双脉冲固体火箭发动机
内流场
级间孔
两相流
颗粒轨道模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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总被引数(次)
28550
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