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发动机多缸随机失火诊断算法研究
发动机多缸随机失火诊断算法研究
作者:
林志华
王东亮
王银辉
黄开胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
发动机
多缸随机失火
失火诊断
摘要:
失火诊断是发动机在线故障诊断系统的重要内容,基于曲轴转速波动进行失火诊断是目前的常用方法.针对发动机多缸随机失火,在奇瑞477F汽油机上进行试验研究,提出了采用时域滑动平均方法修正的失火诊断算法.试验证明,该算法不需要进行断油自学习修正和供油自学习修正即可准确检测多缸随机失火.
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发动机
失火
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内容分析
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文献信息
篇名
发动机多缸随机失火诊断算法研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
发动机
多缸随机失火
失火诊断
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-21,26
页数
分类号
TK418
字数
2861字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2012.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王银辉
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
7
53
4.0
7.0
2
黄开胜
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
65
597
14.0
21.0
3
林志华
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
3
21
2.0
3.0
4
王东亮
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
4
31
3.0
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引证文献(0)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
发动机
多缸随机失火
失火诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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