粉细砂经水泥改良后击实特性研究

• 作者: 马宁
• 来源期刊: 石家庄铁路职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粉细砂 水泥 改良 击实 最大干密度
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 56-60
• 分类号: U214
• 字数: 2598字
• 语种: 中文

摘要

粉细砂强度低,易液化,不能直接作为路基填料,尤其不能作为高速铁路路基填料.但是本着就地取材节约成本的原则,可对粉细砂进行改良,以改善其力学特性.本文以汉宜高速铁路HYZQ-3标段粉细砂路基通过添加水泥进行化学改良为背景,对该标段粉细砂进行了颗粒分析,与击实试验.试验发现添加水泥后,混合料的最大干密度发生下降,最优含水率小幅增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宁		3	0	0.0	0.0