船用低速二冲程柴油机燃烧与排放数值模拟研究

• 作者: Daniel Lee Yun Kang 吴朝晖 周涌明 张俊军 李大保 杨志村 胡朝霞
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 船用低速二冲程柴油机 燃烧 排放 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: TK4214.2
• 字数: 2959字
• 语种: 中文

摘要

使用CFD软件对一台船用低速二冲程柴油机额定工况点缸内喷雾、燃料着火和燃烧过程、排放物NOx浓度分布及生成总量进行了数值模拟研究.模拟所得压缩压力和最高燃烧压力与实测值基本一致.在额定工况点运行时,柴油机预混合燃烧比例很小,基本呈现单峰状的扩散燃烧特征；燃烧放热初始时刻在上止点附近,整个燃烧持续期约为45℃A.同时,计算所得的NOx生成总量与实测值存在19.15％的偏差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴朝晖		9	64	6.0	7.0
2	周涌明		8	129	5.0	8.0
3	胡朝霞		3	24	3.0	3.0
4	张俊军		2	21	2.0	2.0
5	李大保		1	13	1.0	1.0
6	杨志村		1	13	1.0	1.0
7	Yun Kang		1	13	1.0	1.0