薄膜型LNG船交变温度载荷下疲劳分析

• 作者: 刘俊 唐建鹏 王嫣然
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: LNG船 疲劳 船体外板温度 装卸载 温度应力
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 24-27
• 分类号: U661.4
• 字数: 2870字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2012.03.007

摘要

海上环境引起的船体外板温度昼夜交替变化及装卸载会造成薄膜型LNG船温度应力交替变化.采用综合温度折算法确定船体外板典型昼夜温度,并针对薄膜型LNG船温度场分析建立三舱段有限元模型及底边舱折角区域精细模型,采用子模型法计算出各典型温度下的结构温度应力.研究结果表明底边舱折角处温度应力与船体外板水线面上下的温度差异呈良好的线性关系,船体外板温度的日周期性变化及装卸载引起的温度交变应力对船体结构疲劳强度影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘俊	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	143	932	16.0	24.0
2	王嫣然	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	1	5	1.0	1.0