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新墙河大桥连续梁抗震性能分析
新墙河大桥连续梁抗震性能分析
作者:
王家华
白宏达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续梁
SAP2000
动力特性
反应谱
抗震性能
摘要:
本文根据现行铁路工程抗震设计规范的要求,采用有限元程序SAP2000对新墙河大桥主跨结构进行反应谱分析,并详细的介绍了动力模型的建立、反应谱参数的选取以及结果的计算过程,为类似桥梁结构的抗震分析提供了参照依据。
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文献信息
篇名
新墙河大桥连续梁抗震性能分析
来源期刊
公路交通科技:应用技术版
学科
交通运输
关键词
连续梁
SAP2000
动力特性
反应谱
抗震性能
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
119-121
页数
3页
分类号
U445
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
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王家华
2
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2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连续梁
SAP2000
动力特性
反应谱
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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