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摘要:
通过对新款三轮运动车制动性能要求进行分析,设计计算了制动系统的浮钳形盘式制动器结构和采用人力操纵的全液压制动驱动系统,并根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2004)进行了验证,达到了设计效果,满足了三轮运动车在理想路面上的制动要求。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新款三轮运动车制动系统设计
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 制动系统 同步附着系数 盘式制动器 液压制动
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 产品设计与改进
研究方向 页码范围 64-66,70
页数 4页 分类号 U463.5
字数 1975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2012.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李桂华 5 0 0.0 0.0
2 田锐 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
同步附着系数
盘式制动器
液压制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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