爆炸作用下土体隧道衬砌结构的动力响应

• 作者: 程选生 苏佳轩
• 来源期刊: 应用力学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 爆炸 土体隧道 衬砌结构 动力响应
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 104-108
• 分类号: TD235
• 语种: 中文

摘要

为了找出爆炸动力作用下的隧道衬砌结构薄弱部位和力学规律,建立了土体隧道动力分析整体有限元模型;利用显式动力有限元程序Ansys/Ls-dyna进行了数值模拟,探讨了土体隧道衬砌结构在爆炸作用下不同部位的时间历程曲线;分析了爆炸作用下土体隧道衬砌结构的动力响应。结果显示：隧道衬砌结构肩部在x、y方向的位移都较大;隧道衬砌结构顶部在y方向的位移较大;隧道衬砌结构顶部、肩部的加速度峰值最大并且加速度曲线均出现了两次或多次峰值。这反映了爆炸冲击波有比较强烈的多次反射;各部位压力时程曲线波动较大,按照肩部、顶部、胯部、底部、腰部的顺序先后到达峰值;顶部和肩部σx峰值最大,顶部和底部σy峰值最大,顶部、肩部、底部τmax峰值最大。顶部和肩部出现最大拉应力说明爆炸对拱顶拱肩损伤较大,隧道衬砌结构将会最先在这两处发生破坏。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程选生		51	305	10.0	15.0
2	苏佳轩		5	27	3.0	5.0