强风区铁路风沙防治工程最大输沙量与携沙风荷载计算方法

• 作者: 庞巧东 程建军 蒋富强 薛春晓
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 强风区 优势强风流 最大输沙量 携沙风荷载 铁路风沙防治
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U216.413
• 字数: 4467字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.01.01

摘要

针对强风区铁路风沙流灾害防治工程,开展最大输沙量和强风携沙风荷载2个最关键工程计算问题的研究.结合现场踏勘资料与测试数据,分析风向、风力和持续时间3个影响因素对最大输沙量矢量合成与计算的控制影响,基于优势强风流理论,归纳给出信风型、季风型和对流型3种典型工程风型的输沙量计算方法,并且为准确采集沙样数据,专门设计出能随主风向自动转动的野外自动风导向积沙仪.基于现场测试数据,根据相似准则与量纲和谐原理,推导强风区携沙风单位体积沙砾颗粒流体平均飞跃速度计算公式,用于强风区携沙风冲击荷载计算,计算结果符合工程实际,满足工程计算要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋富强	中铁西北科学研究院有限公司科研所	47	751	16.0	26.0
2	程建军	石河子大学水利建筑工程学院	55	353	10.0	17.0
3	薛春晓	中铁西北科学研究院有限公司科研所	31	385	12.0	19.0
4	庞巧东	石河子大学水利建筑工程学院	6	92	5.0	6.0