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摘要:
倾斜转弯技术是高超声速滑翔飞行器控制的一个重要发展方向.针对高超声速滑翔飞行器倾斜转弯技术开展研究.以平衡滑翔弹道为参考弹道,分析了转弯半径、下降高度、倾侧角等参数之间的关系,提出在设计高超声速滑翔飞行器制导控制指令时,应综合考虑不同高度速度下的控制能力约束.根据奇异摄动理论将动力学系统的受控状态变量分为快变量和慢变量两部分,运用轨迹线性化方法设计了控制系统.仿真结果表明,设计的控制器具有良好的控制性能,但随着高度的增加,控制指令应结合实际控制能力,以完成对飞行器的姿态控制.
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文献信息
篇名 高超声速滑翔飞行器倾斜转弯分析及控制系统设计
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速滑翔飞行器 倾斜转弯 轨迹线性化 飞行控制系统
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 航天工程·材料科学与工程
研究方向 页码范围 17-23
页数 分类号 V44
字数 4313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯中喜 国防科技大学航天与材料工程学院 68 428 11.0 15.0
2 陈小庆 国防科技大学航天与材料工程学院 17 158 7.0 12.0
3 刘建霞 国防科技大学航天与材料工程学院 11 125 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速滑翔飞行器
倾斜转弯
轨迹线性化
飞行控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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