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摘要:
运用ADAMS软件创建了双纵臂式非独立后悬架运动学模型,分析了轮胎在侧向力、纵向力作用下各拉杆的受力情况及后轴运动学特性.研究表明:横向推力杆及上拉杆结构增加了后轴侧倾不足转向趋势,横向推力杆对后轴侧倾不足转向的贡献为29%,上拉杆对后侧倾不足转向的贡献为11%;转弯工况,横向推力杆主要承受来自地面的横向力,横向推力杆承受的横向力为78%;上拉杆对纵倾稳定性影响很大.
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文献信息
篇名 双纵臂式非独立后悬架运动学分析
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 双纵臂 后悬架 运动学仿真 后轴转向特性
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1641字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亚南 5 18 2.0 4.0
2 王冬成 7 25 3.0 5.0
3 潘筱 4 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双纵臂
后悬架
运动学仿真
后轴转向特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
总被引数(次)
19453
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