基于Cruise的ISG混合动力中型卡车能量分配策略研究

• 作者: 周建刚 张明凯 魏超
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力中型卡车 能量分配 控制策略研究
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 47-52
• 分类号: U461.91
• 字数: 4462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.04.012

摘要

文章对lSG混合动力中型卡车发动机、电池、电机的联合工作进行了分析,并基于Matlab/Simulink建立了整车能量分配控制策略,基于AVL/Cruise建立了整车被控对象模型,进行了联合虚拟仿真.对仿真结果,包括整车的经济性、排放、SOC等性能进行了分析和研究,说明采用ISG混合动力系统的中型卡车实现了节油,并且保证了电池SOC平衡,车辆动力性能够满足要求,控制策略是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周建刚	东风汽车有限公司东风商用车技术中心	1	1	1.0	1.0
2	张明凯	东风汽车有限公司东风商用车技术中心	3	10	2.0	3.0
3	魏超	东风汽车有限公司东风商用车技术中心	1	1	1.0	1.0