基于直接流固耦合的发动机排气歧管热应力分析

• 作者: 侯献军 刘志恩 孙立旺 朱清山 颜伏伍
• 来源期刊: 河南农业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 排气歧管 流固耦合 热应力
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 农业工程
• 页码范围: 81-84
• 分类号: TK401
• 字数: 2164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2340.2012.01.018

摘要

应用计算流体力学软件STAR-CCM+计算了发动机排气歧管的瞬态内流场,得到排气歧管内壁面的热边界条件,根据经验值给定排气歧管外壁面的热边界条件,进一步计算排气歧管的温度场及热应力.计算结果表明,发动机排气歧管在支管交汇处温度最高,达到969K,其熟应力在140MPa以下.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜伏伍	武汉理工大学汽车工程学院	177	1445	20.0	24.0
2	侯献军	武汉理工大学汽车工程学院	95	772	13.0	21.0
4	朱清山	黄淮学院电子科学与工程系	5	54	3.0	5.0
5	刘志恩	武汉理工大学汽车工程学院	51	352	10.0	16.0
7	孙立旺	武汉理工大学汽车工程学院	1	19	1.0	1.0