紧耦合式排气歧管热应力分析方法研究

• 作者: 朱占元 李华彬 杨鄂川 邓国红
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 紧耦合式排气歧管 流固耦合 温度场 热应力 等效塑性应变
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 41-47
• 页数: 7页
• 分类号: TH164
• 字数: 3114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.04.007

摘要

以紧耦合式排气歧管为研究对象,为使其在高温和常温的循环作用下正常工作,采用STAR-CCM+流体软件和ABAQUS固体软件联合仿真的方法建立了流体域CFD模型和固体域CAE模型,并进行了瞬态双向流固耦合换热分析.基于该方法精确计算出了排气歧管流体域外壁面的对流换热系数场和整个固体域的温度场,以及循环温度场内排气歧管的热应力和等效塑性应变.对局部支管进行了优化,使排气歧管的塑性应变得到显著改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓国红	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	40	162	7.0	10.0
5	杨鄂川	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	58	248	8.0	12.0
9	李华彬	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0
10	朱占元	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0