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摘要:
针对无信号畸形交叉口有别于规则交叉口的几何特性,以及因几何特性的不同而带来的安全问题,通过分析驾驶员在畸形交叉口处观察相交道路车辆情况的过程与特点,利用多自由度驾驶仿真平台,对驾驶员在畸形交叉口的驾驶操作及视认特性进行实验,并根据实验所得数据,提出基于驾驶员视认性的畸形交叉口安全视距计算方法,从而得到基于驾驶员视认性的畸形交叉口视距的计算,并对畸形交叉口平面设计进行建议改善,以满足安全通行的需求.
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文献信息
篇名 基于驾驶员视认性的畸形交叉口安全视距计算
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 畸形交叉口 视认性 驾驶仿真平台
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 分类号 U412.35+1
字数 3527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2012.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 230 4160 36.0 55.0
2 周小焕 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 8 39 4.0 6.0
3 刘天龙 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 1 14 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
畸形交叉口
视认性
驾驶仿真平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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