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摘要:
为提升流体机械在非设计工况下的性能,借鉴飞行器起飞阶段通过调节前缘缝翼来提高升阻比的思想,设计了一个可调前缘缝翼的分段翼型.利用稳态CFD模拟建立输入变量(前缘缝翼的偏转角度、重叠量和缝道宽度参数)与输出变量(翼型升阻比)之间的数值模型,通过遗传算法以不同攻角下最高升阻比为目标对各个参数进行寻优,建立了来流攻角与最优缝翼位置间的对应关系,从而为实现流动的主动控制提供理论依据.对分段翼型的研究表明:应用遗传算法优化缝翼参数能提高计算效率,其计算次数仅为全部计算的40%左右.优化的缝翼参数有效地改善了翼型的气动性能,与原始翼型相比通过调整前缘缝翼位置提高了其在大攻角下的升阻比,可为设计多工况高效流体机械提供参考思路.
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文献信息
篇名 基于CFD的分段翼型控制研究
来源期刊 排灌机械工程学报 学科 农学
关键词 分段翼型 升阻比 流动控制 计算流体动力学 遗传算法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 513-516
页数 分类号 S277.9|TK72
字数 2780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8530.2012.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红勋 上海大学上海市应用数学和力学研究所 51 566 15.0 21.0
2 霍聪聪 上海大学机电工程与自动化学院 3 7 2.0 2.0
3 刘文梅 上海大学机电工程与自动化学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
分段翼型
升阻比
流动控制
计算流体动力学
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
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排灌机械工程学报
月刊
1674-8530
32-1814/TH
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-82
1982
chi
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