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摘要:
根据轿车行人保护的有关法规要求,针对某款轿车的开发,分别从发动机盖的设计对儿童和成人的头部保护和保险杠及相关零部件的设计对行人腿部保护方面建立了有限元模型,并对其进行了头部碰撞分析和腿部碰撞的动力学仿真.仿真分析结果对整车的行人保护性能起到了预测和方向性指导作用.
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基于行人保护的轿车前部造型特征研究
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碰撞安全
行人保护
仿真实验
回归分析
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于行人保护法规的某型轿车的碰撞安全性研究
来源期刊 安徽农业大学学报 学科 交通运输
关键词 行人保护 有限元 头部碰撞 腿部碰撞 动力学仿真
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 843-846
页数 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI
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1 钱德猛 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 27 124 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人保护
有限元
头部碰撞
腿部碰撞
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽农业大学学报
双月刊
1672-352X
34-1162/S
大16开
合肥市长江西路130号
1957
chi
出版文献量(篇)
3481
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