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摘要:
根据齿轮啮合原理,基于MASTA建立了齿轮传动系统模型.在对齿轮进行模拟装配后,利用MASTA的微观修形模块对齿轮进行了修形分析,得到了齿轮修形前后的传递误差图、振幅以及接触斑点分布图.将修形前后的各图进行对比后发现,齿面接触面积和接触偏载情况均得到明显改善,传递误差明显减小,验证了基于MASTA对齿轮进行微观修形的有效性.表明通过MASTA,可对齿轮齿面微观修形参数进行合理设计和优化,可有效改善齿轮传动时的齿面偏载,减小齿面接触应力,提高齿轮副的传动质量和承载能力.
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文献信息
篇名 基于MASTA的齿轮微观修形研究
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 齿轮修形 接触斑点 传递误差 MASTA
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 89-92
页数 分类号 P31
字数 2209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2012.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺敬良 北京信息科技大学机电工程学院 62 228 8.0 12.0
2 杨素芬 北京信息科技大学机电工程学院 1 8 1.0 1.0
3 董和媛 装甲兵工程学院机械工程系 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮修形
接触斑点
传递误差
MASTA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
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10
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