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摘要:
将机场应急起降带选择问题作为一个多属性决策问题展开研究,对影响机场应急起降带选择的相关因素进行了分析梳理,确定了权重值,提出了基于TOPSIS解决应急起降带选择问题的决策方法,并通过算例验证了方法的可行性。
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应急决策
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群决策
内容分析
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文献信息
篇名 基于TOPSIS法的机场应急起降带选择
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 航空航天
关键词 应急起降带(MOS) 多属性决策(MADM) 逼近于理想解排序法(TOPSIS)
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 V351.11
字数 2513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2012.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张韬 徐州空军学院机场工程系 23 62 3.0 6.0
2 李赞威 徐州空军学院机场工程系 1 2 1.0 1.0
3 徐芸芸 徐州空军学院航空油料物资系 17 33 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
应急起降带(MOS)
多属性决策(MADM)
逼近于理想解排序法(TOPSIS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导