发动机吊挂与机翼连接接头强度分析与试验

• 作者: 孙滨 林鸿志 薛彩军 谭伟
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 大型客机 吊挂静力试验 吊挂与机翼接头 有限元模型
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 结构与强度
• 页码范围: 300-304,331
• 页数: 6页
• 分类号: V215
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.03.010

摘要

飞机吊挂与机翼连接接头主要用于传递来自动力装置的载荷，是飞机结构强度设计的关键件。为了精确分析吊挂与机翼连接接头强度及应力应变分布规律，设计了一套接头强度静力试验系统，研究了接头强度有限元建模方法。以总体有限元分析得到吊挂与机翼连接接头载荷为基础，建立了接头的细节有限元模型，分析了对接头强度影响较为严重的两种工况。有限元分析结果与试验结果对比，验证了接头强度有限元建模方法合理，对民机发动机吊挂与机翼接头设计具有应用参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛彩军	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	29	224	9.0	14.0
2	谭伟	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	9	100	4.0	9.0
3	林鸿志	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	4	35	3.0	4.0
4	孙滨	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	1	18	1.0	1.0