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摘要:
复合材料具有比强度高,阻尼性能好及可调整纤维铺层以控制结构变形等优点.复合材料应用于螺旋桨将改善螺旋桨的推进性能和振动特性.通过对国内外复合材料螺旋桨研究成果的回顾、总结和归纳,得出了传统的算法已不满足复合材料螺旋桨的设计和预报要求,复合材料螺旋桨的设计和预报算法需考虑桨叶变形引起的空间流场变化的结论.分析了可借助纤维增强材料所具有的弯扭耦合特性,调整桨叶纤维材料铺层和桨叶结构形式来提高螺旋桨推进效率的规律性.总结了复合材料螺旋桨研究中的关键技术和复合材料螺旋桨设计流程,并指出了复合材料螺旋桨未来研究的趋势.
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文献信息
篇名 船用复合材料螺旋桨研究进展
来源期刊 力学进展 学科 交通运输
关键词 复合材料 船用螺旋桨 流固耦合 水弹性 成型工艺
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 620-633
页数 14页 分类号 U664.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 19 0 0.0 0.0
2 张帅 1 0 0.0 0.0
3 孙海涛 1 0 0.0 0.0
4 熊鹰 4 0 0.0 0.0
5 侯海量 4 0 0.0 0.0
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复合材料
船用螺旋桨
流固耦合
水弹性
成型工艺
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期刊影响力
力学进展
年刊
1000-0992
11-1774/O3
大16开
北京中关村北四环西路15号
82-331
1971
chi
出版文献量(篇)
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36580
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