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摘要:
为了研究大型低速智能化船用柴油机电控排气阀系统的特性,以研制的硬件在环仿真系统为研究平台进行试验研究.测量电控排气阀系统控制信号、轨压信号和排气阀升程信号,比较不同工况下各信号的差异.分析试验结果,得到电控排气阀执行机构特性及电控单元控制策略.硬件在环仿真系统试验为深入研究船用智能化柴油机排气阀柔性控制特性提供试验验证依据.
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文献信息
篇名 船用智能化柴油机排气阀硬件在环仿真试验
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 硬件在环 智能化柴油机 高压共轨 电控排气阀
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-179
页数 分类号 TK421
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201104005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 武汉理工大学能源与动力工程学院 112 906 17.0 23.0
5 舒畅 武汉理工大学能源与动力工程学院 10 72 6.0 8.0
6 王勤鹏 武汉理工大学能源与动力工程学院 18 57 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
硬件在环
智能化柴油机
高压共轨
电控排气阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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