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摘要:
赛车车身气动造型设计是赛车技术走向更高水平的重要标志,本文按照FSC赛车设计规则,对赛车车身进行了概念设计和结构设计,并利用CFD技术建立了车身外流场分析模型,通过数值模拟方法对各种车身造型方案进行了对比优化分析,确定了车身空气动力学装置在不同比赛项目时的调教策略.结果表明最优设计方案符合气动原理,气动装置能够在不同比赛项目中达到不同的气动效果,提高了操纵稳定性.
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文献信息
篇名 基于CFD技术的FSC赛车车身气动造型设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 FSC赛车 气动造型 空气阻力
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 学生创新园地
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TP391.9|U462.1
字数 2335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2012.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余顺达 湖北汽车工业学院汽车工程系 2 5 1.0 2.0
2 李能 湖北汽车工业学院汽车工程系 1 5 1.0 1.0
3 王兵 湖北汽车工业学院汽车工程系 2 14 2.0 2.0
4 高阳 湖北汽车工业学院汽车工程系 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FSC赛车
气动造型
空气阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
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