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摘要:
为了支持整车台架试验,对比台架试验和道路试验的相关程度,本文将NVH的传递途径理论用来制定道路载荷和运动学数据采集方案,分别在时域、频域和损伤域进行了数据和故障模式的对比,证明了整车台架试验可以很好地模拟道路试验,为缩短整车开发周期,在开发阶段发现设计问题提供了一条切实可行的方向.
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文献信息
篇名 整车道路试验和整车台架试验的相关分析
来源期刊 测试技术学报 学科 交通运输
关键词 道路载荷数据采集 整车台架 数据处理 相关分析
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 数据采集与图像处理
研究方向 页码范围 348-353
页数 分类号 TM930.1|U462
字数 2704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2012.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚烈 上海汽车集团股份有限公司技术中心 17 23 2.0 4.0
2 张博 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 8 2.0 2.0
3 孙明 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路载荷数据采集
整车台架
数据处理
相关分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导