基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
合理的飞机装配顺序规划是确保飞机装配质量、缩短装配周期的有效途径.为此,提出了基于加权有向图的飞机部件装配顺序规划方法.以飞机零件间的装配几何关系、蓑配稳定性和装配工艺性为评价因子,时装配过程中零件间的装配依赖性进行量化,形成可表达蓑配依赖关系的加权有向图,在此基础上,通过模糊聚类和撕裂排序算法对装配零件进行蓑配顺序规划.最后通过某飞机机身中段装配顺序规划同题进行验证,规划结果表明该方法具有一定的可行性和有效性.
推荐文章
基于产品配合图的装配顺序自动规划
装配顺序规划
装配约束
配合图
基于事例推理的装配顺序规划研究
装配顺序规划(ASP)
基于事例推理(CBR)
面向装配设计(DFA)
产品装配分析原型系统(PAAS)
基于图的子装配识别与装配序列规划
装配序列规划
配合关联图
子装配识别
基于模因算法的飞机装配序列规划
飞机装配
装配序列规划
模因算法
装配顺序约束
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于加权有向图的飞机装配顺序规划
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 飞机装配顺序规划 加权有向图 模糊聚类 撕裂算法
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 TP391.7
字数 3629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.z1.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李泷杲 南京航空航天大学机电学院 60 430 10.0 18.0
2 卢鹄 上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所 12 109 7.0 10.0
3 黄翔 上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所 1 10 1.0 1.0
4 堵鹏 上海飞机制造有限公司航空制造技术研究所 1 10 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (33)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (34)
二级引证文献  (25)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2007(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2019(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
飞机装配顺序规划
加权有向图
模糊聚类
撕裂算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导