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摘要:
针对某车辆在行驶试验时,在车速57 km/h时出现低频5.4 Hz的驾驶室异常振动的现象,振动形式为俯仰振动,人体乘坐舒适性主观感觉很差.先后采用多种常规振动分析试验方法对该车进行振动分析,也未能分析出引起驾驶室异常振动的原因.最后对该车的车架和驾驶室进行模态试验分析,分析判断得出该车在行驶时驾驶室异常振动的频率与车架整体一阶弯曲时的接近,由此判断该车驾驶室异常振动是由车架整体-阶弯曲引起的.根据试验分析结果,文章最后对某车问题的改进方案综合评价后提出了合理的改进方案.
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文献信息
篇名 模态试验分析对解决汽车振动问题的应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 模态分析 驾驶室异常振动 模态参数 车架整体一阶弯曲 乘坐舒适性等
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 U467.1+3
字数 4763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.03.007
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作者信息
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1 时磊 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态分析
驾驶室异常振动
模态参数
车架整体一阶弯曲
乘坐舒适性等
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导