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摘要:
研究鸟体本构模型的动力学过程,是飞行器抗鸟撞,保证飞行安全的重要问题.由于鸟体模型参数难确定,为得到准确而合理的鸟体参数,在已知鸟体本构模型的前提下,采用并行优化技术对本构参数进行反演.将鸟撞平板的试验结果与数值仿真结果的相对误差平方和最小作为目标函数,将待反演的鸟体参数作为设计变量,在同一撞击速度范围内,将鸟撞不同靶板分为不同工况构造并行优化反演模型.把反演得到的鸟体参数代回到鸟撞平板仿真模型中检验,经与试验结果对比,效果较好,表明采用的并行优化技术是有效的、可靠的.并行优化反演技术的实现为更准确的获取鸟体参数提供了新的思路和方法,也为提高飞行器抗鸟撞设计研究提供有益参考.
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文献信息
篇名 鸟体动力学本构模型参数反演的并行优化技术
来源期刊 计算机仿真 学科 数学
关键词 鸟撞 参数反演 并行优化 鸟撞试验
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 72-75,115
页数 分类号 O242|V215
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙秦 西北工业大学航空学院 219 1668 19.0 30.0
2 孟卓 西北工业大学航空学院 10 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
鸟撞
参数反演
并行优化
鸟撞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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