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基于模态参数考虑边界条件变异的桥梁结构损伤识别
基于模态参数考虑边界条件变异的桥梁结构损伤识别
作者:
施洲
赵人达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
约束优化
矩阵摄动
模态参数
边界条件
损伤识别
摘要:
根据桥梁结构的实际工程特性,分析其边界条件变异、结构损伤及其参数变化,采用约束优化理论,建立以实测和理论模态参数误差平方和最小为目标函数的优化反演问题。基于矩阵摄动理论引入与结构动力方程对应的特征值和特征向量的一阶、二阶摄动量,将优化反演问题简化为非线性最小二乘法优化反演问题。针对桥梁结构边界条件对模态参数影响显著的实际情况,实施桥梁结构边界条件预识别,采用单元模态应变能方法预定位损伤,提出考虑边界条件变异的桥梁结构损伤识别具体流程。以一磁浮轨道梁方案为例,采用数值模拟进行边界条件变异及损伤的识别验证,结果表明:该方法能够有效识别边界条件的变异及构件损伤,识别参数的相对误差最大为12.48%,具有较高的识别精度。
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篇名
基于模态参数考虑边界条件变异的桥梁结构损伤识别
来源期刊
应用力学学报
学科
物理学
关键词
约束优化
矩阵摄动
模态参数
边界条件
损伤识别
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
191-196
页数
分类号
O346.5
字数
语种
中文
DOI
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赵人达
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施洲
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应用力学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-4939
CN:
61-1112/O3
开本:
大16开
出版地:
西安市咸宁西路28号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
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