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摘要:
南江特大桥跨越被誉为“喀斯特生态博物馆”的南江大峡谷,架设在地质构造复杂的危岩体上。本桥以其结构复杂,设计、施工难度大成为全线的重点控制工程。主桥采用(92+176+92)m连续刚构,针对本桥安全防护的特殊性及重要性进行了专门的主桥施工安全防护设计。文章着重介绍了主桥的结构设计、整体结构计算、横向环框分析、车桥耦合动力分析、施工安全防护等关键环节,使峡谷景区的桥梁施工安全得到了充分的保证。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 贵开铁路南江特大桥连续刚构设计
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路桥 连续刚构 结构分析 安全防护
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 42-45,73
页数 5页 分类号 U442.53
字数 3282字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖尚茂 6 6 2.0 2.0
2 杜新 4 2 1.0 1.0
3 罗刚 4 4 2.0 2.0
4 马杰 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
连续刚构
结构分析
安全防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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