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摘要:
拉日铁路年楚河特大桥主桥采用(60+148+60)m V形刚构加钢管混凝土拱组合结构,桥型结构新颖,详细介绍该桥型的设计特点,对主桥进行静力及动力分析,对承载能力、抗震、车桥动力响应等方面进行了详细计算.该桥将V形连续刚构和钢管混凝土拱桥2种体系有机结合在一起,使V构与拱在受力方面的优点得以充分发挥,既能保证安全舒适的行车,又满足了景观造型要求.
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文献信息
篇名 拉日铁路年楚河特大桥V形刚构加拱组合结构设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 V形刚构 钢管混凝土拱 组合结构 设计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 81-83,126
页数 4页 分类号 U448.22|U442.5
字数 3084字 语种 中文
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铁路桥
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