基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对车辆驾驶中使司机分心因素的关注或许使汽车制造商加快了在半自动驾驶研究上的步伐。近期大量研究表明司机的危险行为系数正在上升,而如自动刹车系统这样的新安全技术正在减少撞击的频率及降低其严重程度。此外,这些危险行为系数和技术上的成功似乎正在为更先进的安全特性铺路,如半自动驾驶。
推荐文章
汽车自动驾驶传感器发展
汽车
自动驾驶
传感器
神经形态
自动驾驶汽车横向运动控制方法综述
自动驾驶
横向运动控制
纵/横向耦合
车联网
智能汽车自动驾驶的控制方法研究
智能汽车
自动驾驶
预瞄跟随理论
自适应模糊PID
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车制造商为半自动驾驶奠基
来源期刊 工业设计 学科 交通运输
关键词 汽车制造商 自动驾驶 自动刹车系统 安全技术 车辆驾驶 严重程度 安全特性 系数和
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 新闻聚焦
研究方向 页码范围 9-9
页数 1页 分类号 U471.1
字数 1065字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车制造商
自动驾驶
自动刹车系统
安全技术
车辆驾驶
严重程度
安全特性
系数和
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业设计
月刊
1672-7053
23-1516/T
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-339
2005
chi
出版文献量(篇)
9134
总下载数(次)
45
总被引数(次)
7576
论文1v1指导