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摘要:
采用LS-DYNA软件对汽车吸能盒进行了8种方案的准静态仿真研究.分析了不同诱导结构、不同材料的填充物对吸能盒的压溃模式、载荷变化和能量吸收情况的影响,并选出方案6为最优方案,可为汽车低速碰撞下吸能盒的设计提供参考.
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文献信息
篇名 汽车吸能盒结构优化模拟分析
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 吸能盒 有限元 诱导槽 低速碰撞
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 321-325
页数 5页 分类号 U467.1+4
字数 3612字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国平 上海工程技术大学汽车工程学院 71 305 9.0 13.0
2 尹文龙 上海工程技术大学汽车工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸能盒
有限元
诱导槽
低速碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
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