汽车用铝合金吸能盒结构优化设计

• 作者: 万鑫铭 徐中明 徐小飞 李阳 赵清江
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吸能盒 碰撞性能 铝合金 近似模型优化
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U463
• 字数: 3694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.01.03

摘要

提出将近似模型技术和数值优化方法引入到汽车用吸能盒的耐撞性优化设计中,成功设计了一款铝合金吸能盒,在确保碰撞性能的同时尽可能地减轻了重量.对某乘用车钢制吸能盒进行了碰撞仿真分析,确定评价吸能盒碰撞性能的关键参数.以钢制吸能盒为基础进行铝合金材料替换,对比分析多个截面形状的铝合金管件,得到符合要求的铝合金吸能盒截面形状.采用近似模型优化方法,以铝合金吸能盒边长、厚度和材料屈服强度为设计变量,进行优化设计.根据优化结果试制铝合金吸能盒,通过静压试验验证了铝合金吸能盒在实现减重58％的同时,进一步提高了强度性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐中明	重庆大学机械工程学院	207	2110	25.0	35.0
2	赵清江		21	100	5.0	9.0
3	万鑫铭		34	595	11.0	24.0
4	李阳		20	159	6.0	12.0
5	徐小飞	重庆大学机械工程学院	4	137	4.0	4.0