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摘要:
为满足高效、安全、便捷引航的需要,与现有主流引航系统相比,采用了基于ArcGIS的多层叠加显示模型和AIS船舶自动识别系统、DGPS差分全球定位系统、GPRS通用分组无线服务技术、数据融合等先进技术和设备构建的新型船舶引航调度与导航系统.此文介绍了系统的设计方案及相关技术,分析了系统的特点.该系统目前应用于福州港口的引航作业中,方便了引航员在福州各港区的船舶引航.
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文献信息
篇名 新型船舶引航调度与导航系统的研究与实现
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 船舶引航调度 导航系统 总体设计
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 通信与导航
研究方向 页码范围 34-37
页数 分类号 U675.7
字数 5009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2012.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭国均 集美大学船舶助航技术研究所 77 598 13.0 19.0
2 柯冉绚 集美大学船舶助航技术研究所 17 101 7.0 9.0
3 陈峰 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
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2012(0)
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  • 引证文献(0)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶引航调度
导航系统
总体设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
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