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摘要:
运用非线性有限元分析软件ABAQUS,考虑通过直线、曲线线路和道岔3种工况,建立CRH2010A综合检测车的测力车轮与钢轨的三维滚动接触有限元模型,进行不同工况下测力车轮与钢轨的滚动接触特性及车轮辐板和轴毂的受力分析.结果表明:测力车轮的滚动接触特性与动车车轮相似;通过直线线路且轮对横移量为8mm时,产生轮缘效应,车轮磨损加剧;通过曲线线路时,左侧车轮与钢轨出现两点接触中心区;通过道岔时,左侧车轮与长心轨均发生塑性变形,车轮和钢轨的磨耗加剧;轴毂的过盈连接对轮轨接触特性的影响,远小于其对轴毂连接区域和辐板加工区域应力的影响;在这3种工况下测力车轮均满足静强度要求.
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文献信息
篇名 CRH2010A综合检测车测力车轮与钢轨滚动接触弹塑性分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 测力车轮 轮轨滚动接触 弹塑性分析 CHR2010A综合检测车
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 分类号 U270.11
字数 2521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.03.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖乾 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 111 690 15.0 20.0
3 周新建 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 115 835 16.0 21.0
4 王成国 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 53 1495 15.0 38.0
7 车宇翔 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 5 56 3.0 5.0
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测力车轮
轮轨滚动接触
弹塑性分析
CHR2010A综合检测车
研究起点
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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