基于运行工况的车辆系统工作模态分析

• 作者: 周志立 孙志春 李言 谢云叶 谢基龙
• 来源期刊: 山东农业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆系统 运行工况 计算模态 随机子空间法 工作模态分析
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 470-474
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1
• 字数: 2686字
• 语种: 中文

摘要

对运行工况下某一特种车辆系统的模态参数,基于计算模态分析方法进行了计算分析;推导了基于运行工况的该车辆系统随机子空间模态识别算法,得到了其工作模态参数的估算公式.同时,对该车辆系统进行了实际运行工况下的模态识别试验,用上述算法估算公式计算了其工作模态参数,并与计算模态分析结果作了比较.对比结果表明,该车辆系统需要考虑的前8阶工作模态的阻尼比和模态频率等参数的识别结果误差分别为:3.86％～11.61％和0.61％～8.32％,由此说明该识别方法具有较高的识别精度,分析方法可行、有效,能满足运行工况下车辆系统振动分析需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李言	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	361	3453	31.0	39.0
2	谢基龙	北京交通大学机械与电子控制工程学院	77	790	17.0	22.0
3	周志立	河南科技大学车辆与动力工程学院	120	1957	27.0	38.0
4	孙志春	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	15	64	4.0	7.0
6	谢云叶		6	22	3.0	4.0