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摘要:
文章针对水下航行体开展了不同距离的近海底、近海面的模型阻力试验研究,建立了模型试验及分析方法,获得了海底和海面对阻力的影响规律.模型试验表明:采用低速浅浸深试验方法完全可以达到分离近海面、近海底影响的试验目的;仅有自由表面影响存在时,当水下航行体航行在大于其艇长1/3的深度上时,在实际中可认为没有兴波阻力;仅考虑海底壁面影响,当水下航行体航行在距海底超过其1/4倍艇长的距离时就可以不再考虑海底的影响;同时存在自由表面和海底壁面影响时,要完全避免限制水域的干扰需要水下航行体潜深超过1/3倍艇长的同时,水下航行体距海底的距离不宜小于1/2倍的艇长.
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文献信息
篇名 海底、海面对水下航行体阻力影响的模型试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 模型试验方法 水F航行体阻力 近水面 近海底
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 368-374
页数 分类号 U661.3
字数 5354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈泓萃 44 765 16.0 26.0
2 应良镁 6 91 5.0 6.0
3 朱爱军 3 16 2.0 3.0
4 郑宏 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验方法
水F航行体阻力
近水面
近海底
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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