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摘要:
针对水下航行体近海底航行时的特点,首先建立了水下航行体的操纵运动数学模型,分别从水平面和垂直面两方面来考虑近海底对操纵运动水动力的影响,进而数值模拟和分析了水下航行体在近海底运动时的操纵性能变化规律,计算结果表明近海底航行使得其机动性减弱而运动稳定性增强.
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文献信息
篇名 水下航行体近海底运动操纵性研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 水下航行体 近海底 操纵性
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U661.33
字数 3756字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何汉保 9 71 5.0 8.0
2 许建 35 191 8.0 11.0
3 刘祖源 武汉理工大学交通学院 65 630 15.0 20.0
4 程细得 武汉理工大学交通学院 21 228 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行体
近海底
操纵性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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