基于决策树模型的汽车驾驶倾向性判定方法

• 作者: 刘金 宋以庆 王晓原
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶倾向性 决策树 驾驶员行为 交通工程
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3973字
• 语种: 中文

摘要

驾驶倾向性反映了驾驶员在车辆操作和运动过程中表现出的心理情感状态,对交通安全极为重要,准确地确定驾驶倾向性是研究驾驶员行为的难点.从研究驾驶员生理—心理特性的角度出发,利用决策树能融知识表示与获取于一身的优点,将决策树用于驾驶员驾驶倾向性的研究,实现了对驾驶员行为的模拟再现.仿真结果表明,该方法用于驾驶员驾驶倾向性的研究是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓原	山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所	112	1271	18.0	30.0
2	宋以庆	山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所	1	3	1.0	1.0
3	刘金	山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所	1	3	1.0	1.0