汽车驾驶倾向性研究进展

• 作者: 张元元 张敬磊 王晓原
• 来源期刊: 山东理工大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 情感计算 交通安全 汽车辅助驾驶 驾驶倾向性
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U491
• 字数: 4029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6197.2011.06.001

摘要

驾驶倾向性是计算驾驶员情感特征的重要测度指标,驾驶倾向性的辨识对于增强汽车辅助驾驶特别是主动安全预警系统有效性和准确性具有重大意义.文中阐明了驾驶倾向性辨识的研究属于人工心理和情感辨识的范畴,总结了驾驶倾向性相关研究现状,同时指出已有研究成果的不足,并给出驾驶倾向性辨识研究的发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓原	山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所	112	1271	18.0	30.0
2	张敬磊	山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所	39	412	10.0	19.0
3	张元元	山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所	6	27	3.0	5.0