高速列车车下设备舱温度场分析

• 作者: 李文娟 杨志勇 王广明 章国平 范乐天
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 设备舱 温度场
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U260.4
• 字数: 3138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.06.02

摘要

高速列车在运行时,列车与空气的相互作用十分强烈.在实际的车辆开发研究过程中,随着列车的提速,如何有效地利用空气动力学特性变得愈来愈重要[1].本文创建了350 km/h高速列车编组明线运行的三维计算模型,并建立了头车车下设备舱内部流场的计算模型.对列车在环境温度为40℃～-40℃下,设备舱内的温度分布情况进行了数值研究,获得发热设备表面温度随不同环境温度的变化规律,为车下设备的合理布局提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范乐天		18	43	3.0	5.0
2	章国平		6	106	4.0	6.0
3	李文娟		4	14	2.0	3.0
4	杨志勇		2	16	2.0	2.0
5	王广明		7	99	4.0	7.0