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摘要:
根据第21届、23届及24届ITTC关于喷水推进器能量公式的不同定义分别推导了进水流道效率的3种计算公式.在保持总流量不变的条件下,用满足最小偏差量的半椭圆来拟合进流面的形状,以CFD为工具对进水流道效率进行数值计算.对比分析7个不同进流面位置的计算结果,证明了进流面选在进口前1倍叶轮直径处是实用而合理的.研究结果表明,包含动能、压能、势能的进水流道效率公式最为合理,包含动能和压能的公式在CFD计算时可以作为流道效率的简化公式;重力对流道效率的计算值没有影响;由简化公式得到的计算方法可以大大减少计算量.
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文献信息
篇名 船舶喷水推进器进水流道效率的数值计算
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船舶 喷水推进 进水流道 数值计算 流道效率
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 15-19,44
页数 分类号 U664.34
字数 4076字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2012.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永生 海军工程大学船舶与动力学院 196 1854 23.0 29.0
2 丁江明 海军工程大学船舶与动力学院 39 516 15.0 20.0
3 王绍增 海军工程大学船舶与动力学院 5 17 3.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
喷水推进
进水流道
数值计算
流道效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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