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摘要:
为在车身概念设计阶段优化薄壁梁的截面,提出了截面几何属性算法和截面形状比例向量控制法;在自主开发的车身概念设计系统VCD_ICAE中,开发了截面辅助设计模块和截面优化模块;在此基础上,运用PSO优化算法,进行了多约束条件下车身梁截面厚度和形状的优化;实现了车身的轻量化.
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文献信息
篇名 车身轻量化中梁截面优化的研究与实现
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 截面属性 比例向量 PSO 截面优化 轻量化
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 40-45
页数 分类号 U462.2
字数 3832字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平 大连理工大学汽车工程学院工业装备结构分析国家重点实验室 152 1527 20.0 32.0
2 侯文彬 大连理工大学汽车工程学院工业装备结构分析国家重点实验室 38 309 11.0 16.0
3 郭润清 大连理工大学汽车工程学院工业装备结构分析国家重点实验室 3 29 3.0 3.0
4 姜兆娟 大连理工大学汽车工程学院工业装备结构分析国家重点实验室 3 26 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
截面属性
比例向量
PSO
截面优化
轻量化
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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