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摘要:
以实际工程为背景,运用ANSYS软件建立铰接板梁桥有限元分析的空间模型,分析桥梁的动力特性,获得桥梁的动力分析模型,并编制车桥相互作用的求解程序,求解汽车荷载作用下桥梁的空间动力响应,采用此法能较全面地描述车桥相互作用情况.铰接板桥振动具有空间特性,横向间各板块共同参与工作,按梁模型计算结果明显偏小,这是不安全的.按桥梁空间模型求解桥梁动力响应,所得结果与实测结果相近.算例表明本方法适合于对此类型的桥梁进行动力响应分析.
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文献信息
篇名 汽车荷载作用下铰接板梁桥的空间动力响应分析
来源期刊 暨南大学学报(自然科学与医学版) 学科 交通运输
关键词 铰接板梁桥 动力响应 车桥相互作用
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 323-328
页数 分类号 U441
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9965.2012.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志刚 暨南大学力学与土木工程系 12 151 6.0 12.0
5 周艳清 暨南大学力学与土木工程系 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铰接板梁桥
动力响应
车桥相互作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
暨南大学学报(自然科学与医学版)
双月刊
1000-9965
44-1282/N
16开
广州市石牌暨南大学
1936
chi
出版文献量(篇)
3168
总下载数(次)
6
总被引数(次)
18800
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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