纯电动客车用BLDCM双闭环控制系统建模与仿真

• 作者: 张昌利 马建
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 纯电动客车 MATLAB仿真 无刷直流电机 车速-电流双闭环控制系统
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车与机械工程
• 页码范围: 147-153
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文

摘要

为了给电动汽车的研发提供参考,针对某型城市公交中巴客车改装的纯电动汽车,设计了无刷直流电机（BLDCM）的车速-电流双闭环控制系统,在MATLAB环境下搭建了该系统的动态仿真模型,并从空载（负载）运行、换挡运行、循环工况运行3个方面进行了仿真试验。研究结果表明：相比于传统的仅针对电机的驱动控制系统,该系统直接以车速为控制对象,可以将整车控制与电机控制有机结合起来;测速装置从电机转移到车轮上,利于降低BLDCM的设计复杂度和制造成本;该系统的电机调速控制效果与传统的电机驱动控制系统相当,并可有效控制汽车换挡带来的车速突变、迅速响应频繁变化的车速需求,能够满足多挡位纯电动客车的城市道路行驶要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建	长安大学汽车学院	96	978	20.0	27.0
2	张昌利		1	4	1.0	1.0