微型抗滑桩组合结构模型试验与结构影响分析

• 作者: 唐承铁 王庭勇 胡毅夫
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 边坡工程 模型试验 微型桩 微型桩组合结构 结构影响
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: P642
• 字数: 2449字
• 语种: 中文

摘要

基于微型抗滑桩组合结构的研究长期集中在桩土相互作用,忽视了桩体结构体系的组合结构特性,通过模型试验,得到前后桩的弯矩分布,发现前桩弯矩明显比后桩的小,前后桩弯矩比约为0.65.利用结构力学位移法,对微型桩组合结构弯矩分布进行讨论,发现提高连梁线刚度有利于弯矩在前后桩的分配；提出了组合结构差异抗弯刚度设计,前桩刚度应小于后桩刚度,为了更好地与弯矩分布匹配,建议实际工程中前桩桩径为后桩桩径的0.6 ～0.8倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡毅夫	中南大学资源与安全工程学院	63	574	12.0	21.0
2	王庭勇	中南大学资源与安全工程学院	3	51	2.0	3.0
3	唐承铁		8	72	3.0	8.0